问：履带车双电机电机功率
- 答：6kw。根据查询公开信息显示，履带接姿清地谨侍长度1.14m、轨距祥册吵0.9m、履带宽度0.4m，采用2个直流永磁无刷电机驱动，总功率6kw。履带汽车是指用履带行驶系代替车轮行驶系的“汽车”。
问：履带汽车的好处
- 答：随着受力面积和摩擦力的增加，抓地力变好，相对于地面的压力减小，不容易造成车轮陷车。且结构简单，坚固耐用。拿顷而且履带板有花纹，可以安装道钉，所以在雨雪冰冻或上坡等路面上可以牢牢抓地，不会打滑。
适用于工程机械车辆在恶劣闭纯条件下作业。如雪地、山坡、草地等。
但是从生产成本上来说，履带车比轮式车要高很多。
轮式车辆适用于路况较好的路段，可以减少摩擦，提高速度，降低能耗。同时，轮式车轿敏咐辆可以承载更多的重量。
履带式车辆简介附:
履带车是指在轨道上行驶的汽车。这种车辆对地面的单位压力小，沉降小，附着力强，行驶能力强。驾驶室、载货平台或车厢与普通轮式车辆基本相同。一般按驱动系统结构分为三种:前轴(从动轴)配雪橇或车轮，后轮轴配半履带，前后轴均配履带，车轮和履带可以互换使用。
问：请问有谁知道国内外坦克等履带车辆传动系统的发展历史或者现状，请详细些解答，谢谢哈~
- 答：坦克最先是英国的武器 因为战场会有壕沟 铁丝网 而坦克能越过这些 这就是履带出现的原漏判拦因 后来人们发现 坦克有许多其他优点 如建筑物 嶂碍物 等对于坦克都等于无 而现在坦克为了适应完备的公路体系 履带上艘装有橡胶 而从前是没有的 这样会严重损坏公路
但近年来 履带有淘汰的趋势 因为防弹轮胎的出现 自动冲气技术的突破 和轮式战车的轻便 精确制导炸弹的出现都是履带所无法比的 更重要的冲启是履带一旦一个传送节损坏整个坦克等于报废一样 而今年 如中国发展的6 轮 8轮战车 一旦踩到地雷 即使坏掉1，2个轮也不会丧失移动能力 所返胡以坦克将来只能用于城市战 作为移动碉堡 而阵地战中 不会出现坦克 大概就这些
