上海长途客运站调研报告

上海长途客运站调研报告

问:上海长途客运总站的交通意义有哪些?
  1. 答:上海长途客运总站于2005年11月投入使用。上海长途客运总站与上海火车站及其周边的公共交通设施构成了上海交通的“北枢纽”。是目前亚洲最大的客运站。
    上海长途汽车客运总站完全族梁按航空港标准设计建造,设施先进。查询、售票、检票等14个系统采用智能化管理。车辆进站、发车、离站时间将由电脑记录,大大加强对车辆的管理,提高班携穗扒车正点率。
    客运站和火车、地铁、轻轨、地面交通实现“零换乘”。客运站紧邻铁路上海站北广场,在其地下和地面二层预留了4个接口铁路、地铁、轻轨和公交的通道。辩昌乘客通过2楼长廊和地下通道就可以轻松实现换乘。按照设计,上海长途汽车客运总站每天可发车1200个班次、日输送旅客2万人次,年发送量达700万人次,预计占上海省际汽车旅客发送量的1/3。
问:上海长途客运总站的简述
  1. 答:上海长途汽车客运总站隶属于上海芷新(集团)有限公司,于2001年7月31日取得工商注册登记。经过近四年的基本建设,于2005年5月投入使用。经腊早上海市陆上运输管理处批准,上海芷新(集团)春颤有限公司将下属的芷新不夜城客运站和芷新北广场客运站经营的所有客运线路和业务全部划归总站。上海长途客运总站是轮森雀目前上海最大的长途客运站。
问:上海南站长途汽车站的介绍
  1. 答:上海长途客运南站位于上海铁路南站东南侧、柳州路老沪闵路口,按国家一级客运站的设计标准和国际航站楼的设施标准建造。客运站占地面积2万平方米、总建筑面积2万平方米,总投资2亿元人民币。 上海长途客运南站呈月亮形造型,与上海南站的圆屋顶建筑造型一起构筑成日月同辉的艺术体,体现了公铁互依、互补、互通、互连的设计思想。站内的售票大厅1000余平方米,售票窗口14个;候车大厅2000余平方米,可容纳1600名凯灶旅客同时候车;站内设有100平方米的贵宾休息室并提供贵宾式搭孙敬服务;客流高峰时可同时开启22个检票口,同时检票及时知慎发送旅客;站内商务、银行、餐饮、便利店、司乘人员休息室一应俱全。行包托运房有700余平方米;室外停车场地共有12000平方米,可停放80辆大客车,24个发车位可同时发车。
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