一、真空漏气故障现象与分析(下)（论文文献综述）
祝颂东,孙宇楠,梁田[1]（2021）在《行波管故障现象分析及可靠性提升研究》文中研究表明行波管广泛应用于军用雷达、卫星通信、导航、探测等领域,其可靠性直接关系着各类装备的可靠性。通过行波管常见典型故障现象的统计和分析,提出有针对性的思路及方法,为行波管的可靠性不断提升奠定了基础。
张锐[2]（2021）在《南水北调泵站故障类型与诊断研究》文中研究说明南水北调东线泵站工程全部建成后,已进入全面调水运行管理阶段。运行阶段,确保泵站的稳定、安全运作是主管部门承担的主要责任,而泵站机组的安全、稳定运行是保证正常供水,发挥工程效益的关键。因为故障或事故停机而造成供水中断会带来较大的经济亏损,以及不可忽视的负面影响。因此,大型泵站的稳定性事关泵站抗旱、排涝、调水效果的发挥。调查收集南水北调泵站常见的故障,分析故障发生的位置以及原因。研究结果表明:（1）水泵机组的常见故障主要有:水泵导轴承及轴径磨损,水泵汽蚀,叶轮损坏,电机推力瓦烧毁,叶调机构失效,定、转子故障,电机绝缘等;辅机系统的主要故障有:管道、阀芯的锈蚀老化,异物堵塞,零部件的功能失效,油压装置压力不足,空压机散热不足,超负荷运行,结构稳定性不够;断流设施的主要故障有:电磁阀密封圈失效、电磁阀线圈烧毁,油缸内活塞密封失效,油液污染,阀组密封圈损坏,油缸内活塞杆的支撑结构磨损,门铰断裂,拍门掉落。（2）依据各系统发生的典型故障,进行故障树模型的建立,并对故障树模型进行定性定量分析,得出水泵主机组故障停机的概率是29.73%,电机绝缘问题是主机组故障的最主要因素;辅机系统故障概率是15.41%,清污机超负荷问题是导致辅机系统故障的最主要因素;断流设施故障概率是9.8%,密封失效问题是导致断流设施故障的最主要因素。（3）基于故障树理论,对宝应站以及蔺家坝站进行工程故障实例分析。通过对两个泵站故障的搜集,建立故障树,得出宝应站故障概率为16.14%,电磁阀密封问题是影响宝应站可靠性的最主要因素;蔺家坝站故障概率为12.93%,电机绝缘受潮问题是影响蔺家坝站可靠性的最主要因素。（4）针对泵站各系统故障,建立泵站故障分析系统,主要进行系统综合功能结构开发、结构设计和操作系统主界面的开发,阐述了集信息采集、绘图功能、定性、定量研究功能以及部分其余功能的研究系统。基于故障树模型和故障分析系统,可以准确清楚地了解到影响泵站可靠性的最主要因素,从而有针对性对关键部位进行检修和维护,建立合理的维护和保养制度,采取提前预防、及时处理的措施可大大提高大型泵站的安全可靠性。
郝杰东[3]（2020）在《包头市九原污水处理厂生产管理风险研究》文中研究说明改革开放40年来,我国经济取得举世属目的成就,与此同时,水环境污染也随之加剧。污水处理作为水环境治理终端环节,有着重要的作用。如何提升污水处理企业的安全应对能力、增强相关企业的生产风险管理水平、促进污水处理行业整体可持续发展,充分发挥污水处理项目在我市水环境污染治理中的作用、具有十分重要的理论和现实意义。因此,对于污水处理行业生产工艺流程风险的管理研究,不能局限于简单的日常巡检、重大节假日安全检查上来进行探究,还要有科学的手段和方法,对污水处理工艺流程段的安全生产管理风险因子进行深入的研究和分析,通过使用合理、有效的技术整改措施,规避污水厂的安全生产风险,保障污水厂的安全稳定运行。FMEA中的PFMEA技术方法（过程失效模式和失效分析方法）主要强调的是预防,要求在源头杜绝问题和隐患的出现,而不是在事后进行弥补,它可以在很大程度上节约生产成本,提高生产效率。但当前的大部分污水处理厂由于对安全生产管理的预防工作认识不足,投入的力度不够,常常把很多的精力集中在事后的问题处理上,导致整个生产管理工作处于被动状态,各种问题反复发生。本文通过对包头市九原污水处理厂的各工艺处理阶段、构筑物分别采用PFMEA技术方法进行分析,对该厂的生产管理的现状、存在的问题进行剖析。通过成立由电气组、检修组、化验组、技术组和运行组各专业专家组成的PFMEA团队,建立相应的的评价指标,参照评价指标对污水处理生产管理过程的每个环节进行分析,得出风险优先指数。由于PFMEA是一种动态的改进过程,是一组系列化的活动,在计算出工艺流程段的各项风险指数以后,依据数值高低不同,对不同的工艺流程分别进行技术整改,上一阶段技术整改完成后再对相对应的工艺段进行再分析,用以确定技术整改方案是否对该工艺流程的风险因子起到相应作用,最后利用基于模糊层次分析法的PFMEA方法对各工艺段的失效风险依照计算结果再进行排序,绘制柱状图。因此,借助科学有效的PFMEA技术方法对包头市九原污水处理厂生产管理工艺流程段风险因子进行有效研究,采取切合实际的技术整改措施,大大的提高了该厂出水主要指标的达标稳定性,保障了该厂的安全稳定运行。
杨楠[4]（2020）在《汽轮机智能诊断与健康管理关键技术研究》文中指出随着“中国制造2025”、“互联网+”、“新一代人工智能发展规划”等国家战略的提出,在人工智能技术的推动下,智慧电厂成为能源企业未来趋势。智能诊断与健康管理（Intelligent Diagnosis and Health Management,IDHM）技术,更是需要新一代人工智能技术的融入,用以辅助提高电厂对设备运行、诊断、维护的效率。当前关于故障诊断与维修决策的相关研究繁多,且各有特点。另一方面,又缺乏针对复杂系统构建IDHM技术体系的研究。导致当前各种新技术、新方法不能有效的被电厂认识和应用。由其是对汽轮机这类重大设备,其本身具有故障模式复杂、监测信息少、故障样本稀缺、诊断知识祭奠丰富等特点,需要有针对性的运用IDHM技术解决传统问题,同时,灵活的运用经验知识使IDHM技术更具智慧。因此,本文立足于IDHM是辅助运维人员发现异常、排除故障、降低风险的初衷,以汽轮机组这类重大设备为例,在总结其故障诊断难点问题的基础上,开展综合利用经验知识和机器学习的IDHM关键技术研究。首先,结合汽轮机组故障诊断与维护过程中经验知识依赖性强、知识重用性高、知识数据非结构化等特点,基于设备树分析、故障模式与影响分析和故障树分析方法,总结了故障机理的分析方法和步骤。基于知识图谱和本体理论,对具有复杂关系结构的诊断知识,提出了故障诊断知识图谱的构建流程。并以核电汽轮机例,建立了故障诊断知识图谱。通过采用知识图谱对诊断知识进行存储和表达,减少了系统中知识数据的冗余,提高了IDHM系统对知识数据的管理效率。其次,在总结汽轮机故障诊断常用的状态数据故障特征的基础上,对趋势型征兆和频谱型征兆的识别方法进行了研究。提出了一种与经验相结合的序列数据趋势特征量化方法,弥补了以往汽轮机故障诊断中对趋势型征兆识别方法的不足。基于汽轮发电机组振动故障发生时,激振力在非线性系统中传播的原理,提出了一种基于提取振源方向的频谱识别方法,相比传统方法,频谱识别准确率得到较大提高。本文基于汽轮机故障机理知识开展的征兆识别方法研究,弥补了当前汽轮机故障诊断中对趋势型征兆和频谱识别的不足,有助于IDHM系统实现自动征兆识别,提高系统诊断效率。再次,为了弥补征兆识别方法存在误报率和漏报率的情况,以及机器学习方法无法进行知识推理,得到故障原因和维修建议的缺陷,本文对故障隔离、故障诊断和故障严重程度评估方法进行了研究。本文提出了基于图数据库搜索技术的故障隔离方法,以解决由于测点冗余、征兆信息过剩、诊断知识重用造成的诊断目标范围过大的问题。通过故障隔离,也极大的缩小了后续故障诊断的目标范围。为进一步推理故障发生可能性,在提出故障因果网络概念的基础上,将知识图谱中的故障诊断知识转化为可进行模糊推理的贝叶斯网络（Bayesian Network,BN）诊断模型。基于在线征兆和人工排查信息实现了诊断系统与维修人员工作的交互式推理。为综合评估设备当前运行风险水平和优化故障排查顺序,提出了故障链严重程度计算方法,从多个角度综合评估诊断网络中的可能故障链,使维修建议可在较少维修次数下快速降低设备运行风险水平。最后,本文在上述研究的基础上,通过对核电汽轮机IDHM样机系统的开发,设计和开发了 IDHM系统的架构、数据仓库以及各主要功能,使各项技术在功能和数据流转方面得以有效的融合。通过样机系统的开发与测试,验证了本论文研究内容的可行性与有效性。
杨清[5]（2020）在《转运机械手设计与精度稳定性研究》文中提出随着中国制造2025的推进,智能制造的逐渐普及,搬运机械手发挥的作用也越来越重要。搬运机械手属于自动化生产线中的一部分,在自动化产线中有着相当重的分量。它可以代替工人在搬运环节中的工作,相比工人搬运,使用搬运机械手可以提高企业的生产效率、减少人工劳动力的使用。搬运机械手分为两种类型:通用型与专用型,通用型适用于一些有着相似外形特征的零件,比如有棱有边的零件,通过这些相似的外形特点可以实现抓取与搬运;专用型则是专门针对某一类零件的外形特点专门设计研发的。本文设计的是一种专用型机械手,专门应用于球缺体目标安全搬运的机械手,并完成了其相关的设计分析,球缺体是指用一个平面去截一个球剩下的部分称为球缺体,本文对球缺体转运机械手的主要研究工作包括:（1）转运机械手结构的总体设计。基于对国外内现有的转运机械手研究的总结,结合球缺体目标的外形特点与机械手工作环境,设计了一种以标准气缸作为传动模块、真空吸盘作为吸附模块、气动气爪作为机械手的固定模块和保护手爪的驱动部分、保护手爪作为防跌落保护模块的转运机械手;对气缸进行动力学分析,对真空吸盘进行吸附力分析;对转运机械手的保护手爪部分进行了静力学仿真。（2）转运机械手控制系统方案设计。对转运机械手的工作时运动动作进行分析,对PLC控制器、力传感器、负压传感器进行了选型介绍;并基于机械手工作时的运动动作进行了PLC控制方案的设计;设计了转运机械手运动控制的主电路、PLC的接线电路、气动控制回路、气动吸附回路;并基于设计的PLC控制方案编写了PLC控制的梯形图程序。（3）转运机械手精度稳定性研究与样机试验。对转运机械手进行进度稳定性分析,精度的分析是通过分析不同负载、不同工作压力对气缸的工作状态的影响,从而判断运动时精度的变化;稳定性的分析是通过故障树分析法,对转运机械手机械部分的工作故障率、控制部分的故障率进行定量分析与定性分析,从而计算理论稳定性概率;设计样机试验,进行连续工作试验,验证搬运机械手的精度稳定性。
黄凯[6]（2020）在《负压式折叠翼设计及力学性能研究》文中进行了进一步梳理灵巧型飞行器需要在满足基本使用的情况下使运输和储存更加方便,因此越来越多的飞行器选择采用折叠翼结构。这种结构可以缩小飞行器的体积、方便运输和储存,展开后可以为飞机提供足够的升力。本论文基于国内外折叠翼展开方案的研究现状和发展趋势,设计了一种全新的“负压式折叠方案”,并重点对其进行力学性能分析。本文首先对国内外研究折叠翼的方案进行比较分析,基于折叠翼结构功能要求提出了“负压式折叠方案”;给出了其工作原理以及构造方案,分析其结构组成,对其关键尺寸参数进行设计,并优化了其内部构造以及连接方式,确定负压式折叠机翼的结构组成,对其展开所需要的真空度进行理论计算。对该折叠翼结构进行了失效模式与影响分析（FMEA）,给出了其可能失效的故障模式以及失效后产生的后果并给出补偿措施。对机翼材料进行选材设计,根据翼型设计加工出折叠翼的主体形状,并通过展开折叠试验验证其展开折叠的可行性。对折叠翼进行三点弯曲和悬臂梁的力学性能试验,对以上试验分别进行了有限元计算,验证了负压式折叠翼展开方案的合理性及正确性。同时利用有限元的模拟计算了两种工况不同真空度下该折叠翼能承受的极限载荷,实现了负压式折叠翼的力学性能评价,本文的研究可为灵巧型无人机负压式折叠翼的设计提供参考。
龚岳兵[7]（2019）在《宁波兴光公司天然气供销差管理研究》文中指出天然气供销差问题是城市天然气公司需要研究解决的一个难题。本文通过综合研究分析的方法,运用过程管理理论,以宁波兴光公司的管理模式为研究目标,从天然气在公司管理中的流经过程,分成三个过程,即门站进气过程（上游）、内部运行管理过程（中游）和用户售气过程（下游）。从上游的气质、表具,中游的生产作业、维护管理及下游营业收费、违规用气、计量工作等过程中供销差产生的原因分析和研究,并结合实际情况提出了上游、中游、下游各个过程中有针对性的管理措施。在上游进气过程管理中强调气量比对和提高计量精度;在中游内部运行管理过程中加强场站管理,通过技改、内部管理降低排放量和泄漏量,并首次提出城市轨道交通运行对天然气管道的影响;在下游用户售气管理过程中创新营业收费抄表和考核管理,通过灵活的抄表模式,增大无线远传表和户外表的投入,推广微信抄表方式,从而提高了抄表率,同时积极推进多种形式的支付方式,将用户气费支付的及时性纳入征信系统,并采取一定的强制手段,提高收费的准确性和及时性。重视燃气流量计的选择,创新地利用计量表具的在线监测系统和人工比对相结的方法,提高了故障表的发现率并及时修复,从而降低了供销差。
李克[8]（2019）在《Fisher调节阀产品整修技术的研发》文中提出调节阀（也称为控制阀）是过程控制系统中常用的终端控制设备,在流体装置中扮演着重要的角色。过程控制系统是由上百甚至数以千计的控制回路组成的,每一个控制回路都经过严格设计,以保证关键的过程变量满足系统工艺要求。调节阀产品的整修技术,关系着过程控制系统能否长期、稳定、安全的运行。本文以气动调节阀为研究对象。首先,介绍了调节阀的结构与原理,以及在控制系统中的应用。根据用户订单,论述了调节阀的选型方法,以及五种典型的气动控制设计。并在理论分析的基础上,分别对现场和维修中心两种实验环境中的研究方法进行论述,以故障处理为目的,研究调节阀的整修技术。在现场整修的研究中,论述了使用475现场通讯器以及ValveLink阀门诊断软件,对处理故障的重要意义。维修中心的整修,则侧重于调节阀从内到外的全面整修,尤其是不能在线进行的整修,并分别对两种实验环境的整修措施进行了总结。然后,通过实际案例,论述如何运用整修技术处理故障,并论证整修措施的实施。通过整修过程的启发,本文可以为供应商、施工单位和企业技术人员提供实用的整修经验。最后,通过对近年来工作的统计,论述了在调节阀整修过程中,常见的故障现象是:不动作、卡涩、不到位、振荡、外漏、内漏等;故障频率最高的依次是:阀芯、阀座、密封环,以及阀门定位器、气源管路等控制附件,再者就是执行机构中的膜片、活塞、传动部件。整修后的调节阀,可以满足现场工况要求,与原厂的产品性能接近或基本保持一致。调节阀整修技术的研发,可以提高调节阀的利用率,降低系统的故障率,从而提升企业的生产效率和经济效益。
豆高雅[9]（2018）在《汽车制动系统常见故障的诊断及检修》文中认为制动系统是保证行车安全的极为重要的系统,完整的制动系统应具有行车制动系统、驻车制动系统和ABS防抱死制动系统。汽车制动系统能够使行驶中的汽车按照驾驶员的操作进行强制减速直至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力,而这些外力的大小都是随机的、不可控制的,因此汽车上必须装设一系列专门
车莉娜[10]（2018）在《直接空冷机组空气泄漏诊断及冷端变工况优化研究》文中研究表明直接空冷机组应用范围日益扩大,相关技术也不断完善,但其仍然存在运行背压过高、受环境影响较明显等问题。此外,因为整个系统庞大且管道复杂,使机组存在真空系统空气泄漏的严重问题。而且泄漏量不可预知并难以检测,会对机组运行的安全性和经济性造成负面影响。本文以2×350MW超临界直接空冷机组为研究对象,分析了真空系统空气泄漏的原因。并建立了空气泄漏诊断模型,对空气泄漏分布规律及其对冷端性能参数的影响进行了研究。在此基础上,建立了空冷机组性能优化模型,对机组进行了优化分析,找到最优背压及冷端运行参数,为确定机组在变工况下的合理运行方式提供了依据。此外,分析了不同空气泄漏工况对冷端优化参数的影响,以及对优化前后发电煤耗及发电功率的影响规律。研究结果表明:无量纲因子—空气系数F可间接反映系统漏气量,该模型可为电厂在线监测空气泄漏状况提供依据;冷端变工况优化模型在系统无空气和有空气泄漏工况均适用;漏气量增多,优化前后机组的运行背压均升高,发电功率减小,发电煤耗均增大。本文的研究成果可为电厂直接空冷机组空气泄漏的预防、诊断及运行优化提供指导。
二、真空漏气故障现象与分析(下)（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、真空漏气故障现象与分析(下)（论文提纲范文）
（1）行波管故障现象分析及可靠性提升研究（论文提纲范文）
| 1 行波管常见故障现象分析 |
| 1.1 开路 |
| 1.2 短路 |
| 1.3 漏气 |
| 1.4 收集极质量问题 |
| 1.5 功率下降 |
| 2 行波管可靠性提升研究 |
| 2.1 材料结构设计改进 |
| 2.2 工艺改进 |
| 2.2.1 焊接工艺改进 |
| 2.2.2 高频结构装配方法改进 |
| 2.2.3 阴极制造工艺改进 |
| 2.3 加强过程控制 |
| 2.3.1 收集极的无损检测方法 |
| 2.3.2 衰减器测试技术 |
| 3 结论 |
（2）南水北调泵站故障类型与诊断研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究目的及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 故障诊断技术 |
| 1.2.2 故障树分析法 |
| 1.3 研究内容 |
| 第二章 南水北调一期泵站典型故障关联耦合体系 |
| 2.1 主机组 |
| 2.1.1 典型故障 |
| 2.1.2 故障原因分析 |
| 2.2 辅机系统 |
| 2.2.1 典型故障 |
| 2.2.2 故障原因分析 |
| 2.3 断流设施 |
| 2.3.1 典型故障 |
| 2.3.2 故障原因分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 南水北调一期泵站故障树的构建 |
| 3.1 故障树基础理论 |
| 3.2 故障树的建立步骤 |
| 3.3 主机组故障树构建 |
| 3.4 辅机系统故障树构建 |
| 3.5 断流设施故障树构建 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 基于故障树理论的定性定量分析 |
| 4.1 定性分析 |
| 4.1.1 最小割集的求法 |
| 4.1.2 最小割集求解意义 |
| 4.1.3 主机组故障树模型定性分析 |
| 4.1.4 辅机系统故障树模型定性分析 |
| 4.1.5 断流设施故障树模型定性分析 |
| 4.2 定量分析 |
| 4.2.1 顶事件失效概率 |
| 4.2.2 重要度分析 |
| 4.2.3 主机组故障树模型定量分析 |
| 4.2.4 辅机系统故障树模型定量分析 |
| 4.2.5 断流设施故障树模型定量分析 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 泵站故障分析系统的应用 |
| 5.1 泵站故障树计算机建模 |
| 5.1.1 泵站故障树建模步骤 |
| 5.1.2 泵站故障树模型 |
| 5.2 泵站故障树分析系统 |
| 5.2.1 泵站故障分析系统的总体架构 |
| 5.2.2 泵站故障分析系统功能模块设计 |
| 5.2.3 泵站故障分析系统界面设计 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 南水北调一期泵站工程故障实例应用 |
| 6.1 宝应站 |
| 6.1.1 历史故障 |
| 6.1.2 故障树的构建 |
| 6.1.3 定性定量分析 |
| 6.2 蔺家坝站 |
| 6.2.1 历史故障 |
| 6.2.2 故障树的构建 |
| 6.2.3 定性定量分析 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）包头市九原污水处理厂生产管理风险研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 FMEA研究的发展历程及现状 |
| 1.2.2 基于模糊层次分析法的PFMEA研究发展 |
| 1.3 研究内容 |
| 2 包头市九原污水处理厂生产运行管理风险现状 |
| 2.1 包头市九原污水处理厂概述 |
| 2.1.1 项目建设稳定运行的必要性 |
| 2.1.2 包头市九原污水处理厂简介 |
| 2.2 九原污水处理厂工艺流程段生产管理流程 |
| 2.3 包头市九原污水处理厂生产运行管理风险分析 |
| 2.3.1 生产管理风险分析 |
| 2.3.2 其他管理方面风险因素分析 |
| 3 基于PFMEA对九原污水处理厂生产运行管理风险分析 |
| 3.1 PFMEA在生产管理中的适用性分析 |
| 3.1.1 定义 |
| 3.1.2 PFMEA的实施相关步骤 |
| 3.1.3 PFMEA在污水处理生产管理适用性 |
| 3.2 基于 PFMEA 分析法的生产工艺流程现场管理风险识别 |
| 3.2.1 评价体系的构建 |
| 3.2.2 污水一级预处理生产管理的PFMEA分析 |
| 3.2.3 污水二级工艺流程段生产管理的PFMEA分析 |
| 3.2.4 污水三级工艺流程段生产管理的PMEA分析 |
| 3.3 九原污水处理厂生产管理工艺流程段风险评估及改进措施 |
| 3.3.1 各生产管理工艺流程段风险综合评估 |
| 3.3.2 各生产管理工艺流程段风险改进措施 |
| 4 九原厂生产管理工艺流程段风险因素基于模糊层次分析法的PFMEA的建模分析 |
| 4.1 传统PFMEA分析方法的不足 |
| 4.2 九原厂生产管理工艺流程段风险因素基于模糊层次分析法建模 |
| 4.2.1 专家判断矩阵构造 |
| 4.2.2 判断矩阵一致性检验 |
| 4.2.3 计算判断矩阵中涉及的评价指标的权重 |
| 4.2.4 专家组成员个体权重的计算 |
| 4.2.5 模糊评价矩阵构建 |
| 4.2.6 模糊综合评价 |
| 4.3 九原污水厂各工艺流程段失效模式分析研究 |
| 4.3.1 构建模糊模型及权重计算 |
| 4.3.2 各工艺流程段模糊评价 |
| 4.3.3 模糊综合评价矩阵计算 |
| 4.3.4 计算结论等级值 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 在学研究成果 |
| 致谢 |
（4）汽轮机智能诊断与健康管理关键技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 信息获取的研究现状 |
| 1.2.2 故障诊断技术研究现状 |
| 1.2.3 设备健康管理的研究现状 |
| 1.3 本文研究内容和结构安排 |
| 第2章 基于知识图谱的诊断知识获取与表达 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 故障机理分析方法与步骤 |
| 2.2.1 名词解释 |
| 2.2.2 设备树分析 |
| 2.2.3 故障模式及影响分析 |
| 2.2.4 故障树分析 |
| 2.2.5 基于Neo4j的知识图谱构建 |
| 2.2.6 故障机理分析步骤 |
| 2.3 诊断知识图谱的建立 |
| 2.3.1 知识图谱构建流程 |
| 2.3.2 类和实体属性定义 |
| 2.3.3 关系定义 |
| 2.4 核电汽轮机诊断知识图谱的构建 |
| 2.4.1 核电汽轮机设备树分析 |
| 2.4.2 汽轮机组故障机理分析 |
| 2.4.3 核电汽轮机诊断知识图谱 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 汽轮机典型故障征兆识别 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 基于模糊矢量映射的序列数据趋势型征兆识别 |
| 3.2.1 模糊矢量空间映射 |
| 3.2.2 案例验证 |
| 3.3 基于独立元空间重构的频谱类征兆识别 |
| 3.3.1 频谱中的方向概念 |
| 3.3.2 独立元空间重构方法 |
| 3.3.3 案例验证 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 基于知识图谱与贝叶斯网络的智能诊断与维修决策 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 基于知识图谱确定性推理的故障隔离 |
| 4.2.1 Cypher查询语句 |
| 4.2.2 基于图数据搜索的故障隔离 |
| 4.2.3 案例测试 |
| 4.3 基于贝叶斯网络不确定性推理的故障诊断 |
| 4.3.1 贝叶斯网络的定义 |
| 4.3.2 BN诊断模型构建关键技术 |
| 4.3.3 基于联合树算法的BN推理 |
| 4.3.4 案例测试 |
| 4.4 基于故障链严重程度评估的维修决策 |
| 4.4.1 独立严重程度指标 |
| 4.4.2 故障链严重程度 |
| 4.4.3 与PM和传统CM的对比 |
| 4.4.4 实例测试 |
| 4.5 结论 |
| 第5章 智能诊断与健康管理原型系统设计与实现 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 原型系统基本框架 |
| 5.3 智能诊断与健康管理系统主要功能设计 |
| 5.3.1 基于数据仓库技术的存储设计 |
| 5.3.2 基于机器学习算法框架的征兆识别模块设计 |
| 5.3.3 基于确定性和不确定性推理的诊断推理模块设计 |
| 5.4 样机系统实现 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 全文总结 |
| 6.2 论文主要创新点 |
| 6.3 有待进一步开展的工作 |
| 参考文献 |
| 攻读博士期间发表的论文及其它成果 |
| 攻读博士学位期间参加的科研工作 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（5）转运机械手设计与精度稳定性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题来源 |
| 1.2 选题背景与意义 |
| 1.3 转运机械手的分类与发展现状 |
| 1.3.1 转运机械手的分类 |
| 1.3.2 国外发展历史与现状 |
| 1.3.3 国内发展历史与现状 |
| 1.4 本文的主要研究内容 |
| 1.5 本章小结 |
| 第二章 转运机械手总体设计方案 |
| 2.1 机械手的基本要求 |
| 2.2 机械手的机构设计方案 |
| 2.2.1 总体结构设计 |
| 2.2.2 气缸类型选择 |
| 2.2.3 气动气爪类型选择 |
| 2.2.4 吸盘类型选择 |
| 2.2.5 机械手结构的三维建模 |
| 2.3 转运机械手理论计算与分析 |
| 2.3.1 气缸动力学 |
| 2.3.2 理论吸附力计算 |
| 2.3.3 保护手爪的静力学分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 控制系统方案设计 |
| 3.1 机械手控制系统设计方案 |
| 3.2 硬件选型方案 |
| 3.2.1 常用控制器比较 |
| 3.2.2 PLC选型 |
| 3.2.3 传感器选型 |
| 3.2.4 控制阀选型 |
| 3.3 气路方案设计 |
| 3.3.1 动作控制回路 |
| 3.3.2 吸附回路 |
| 3.4 控制系统软件设计 |
| 3.4.1 接线方案设计 |
| 3.4.2 PLC程序设计 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 精度稳定性分析与样机试验 |
| 4.1 精度稳定性分析 |
| 4.1.1 气缸运动情况理论分析 |
| 4.1.2 机械手故障树分析 |
| 4.2 样机试验 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 总结与展望 |
| 5.1 研究内容总结 |
| 5.2 研究存在的不足与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录A：PLC 梯形图程序 |
| 在学期间发表的论文和取得的学术成果 |
（6）负压式折叠翼设计及力学性能研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 折叠翼方案研究现状 |
| 1.2.2 折叠翼展开力学问题研究现状 |
| 1.2.3 折叠翼性能的试验研究现状 |
| 1.2.4 折叠翼可靠性研究现状 |
| 1.2.5 折叠翼结构设计要求 |
| 1.3 主要研究内容 |
| 第2章 负压式可展开折叠翼及翼型设计 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 负压式折叠翼展开结构方案设计及工作原理 |
| 2.2.1 结构展开工作原理 |
| 2.2.2 负压式折叠翼展开结构方案设计 |
| 2.3 负压式折叠翼展开结构翼型设计 |
| 2.4 负压式折叠翼展开负压计算 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 负压式折叠翼失效模式分析 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 折叠翼FMEA分析 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 材料选择与力学性能测试 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 硬质泡沫块选材 |
| 4.3 外部蒙皮选材 |
| 4.3.1 面密度测量 |
| 4.3.2 拉伸强度测量试验 |
| 4.3.3 撕裂强度测量试验 |
| 4.4 折叠翼制作 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 折叠翼的力学试验与分析 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 三点弯曲试验及分析 |
| 5.2.1 试验设备 |
| 5.2.2 试验方法 |
| 5.2.3 试验材料 |
| 5.2.4 正面三点弯曲试验 |
| 5.2.5 背面三点压缩试验 |
| 5.2.6 背面三点弯曲试验有限元分析 |
| 5.3 悬臂梁机翼承载力试验及分析 |
| 5.3.1 试验目的与试验设备 |
| 5.3.2 试验过程 |
| 5.3.3 理论计算 |
| 5.3.4 承载力有限元分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 总结 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 |
| 致谢 |
（7）宁波兴光公司天然气供销差管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题的背景与意义 |
| 1.1.1 选题的背景 |
| 1.1.2 选题的意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 国内相关研究 |
| 1.2.2 国外相关研究 |
| 1.2.3 研究评述 |
| 1.3 研究内容与研究方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 2 天然气供销差管理及相关理论研究 |
| 2.1 天然气供销差的概念 |
| 2.2 天然气供销差的内涵 |
| 2.3 城镇天然气输配系统 |
| 2.4 过程管理理论 |
| 3 宁波兴光公司天然气供销差现状与原因分析 |
| 3.1 宁波兴光公司管理现状 |
| 3.1.1 企业管理概况 |
| 3.1.2 天然气系统压力级制 |
| 3.1.3 市场发展现状 |
| 3.1.4 天然气供销差现状 |
| 3.2 宁波兴光公司天然气供销差原因分析 |
| 3.2.1 上游供销差原因分析 |
| 3.2.2 中游供销差原因分析 |
| 3.2.3 下游供销差原因分析 |
| 4 宁波兴光公司天然气供销差管理 |
| 4.1 上游供销差管理 |
| 4.1.1 气质影响管理 |
| 4.1.2 超声波减小现场因素影响的管理 |
| 4.2 中游供销差管理 |
| 4.2.1 优化场站管理 |
| 4.2.2 加强管道泄漏管理 |
| 4.3 下游供销差管理 |
| 4.3.1 营业收费管理 |
| 4.3.2 计量管理 |
| 4.3.3 利用信息化技术加强用户气量数据管理 |
| 5 总结与展望 |
| 5.1 研究结论 |
| 5.2 研究不足 |
| 5.3 未来研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 公建、工业用户通气设备情况确认表 |
| 附录B 公建、工业用户在线仪表日常巡检表 |
| 致谢 |
（8）Fisher调节阀产品整修技术的研发（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 引言 |
| 1.1 课题的研究背景和意义 |
| 1.1.1 课题的研究背景 |
| 1.1.2 课题的研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 调节阀产品国内外动态 |
| 1.2.2 调节阀整修国内外现状 |
| 1.3 课题的研究方法与内容 |
| 1.3.1 课题研究的方法 |
| 1.3.2 课题研究的主要内容 |
| 第二章 调节阀的原理及控制设计 |
| 2.1 调节阀的分类 |
| 2.2 调节阀的结构 |
| 2.3 控制系统与调节阀的原理 |
| 2.3.1 自动控制系统原理 |
| 2.3.2 调节阀工作原理 |
| 2.3.3 定位器工作原理 |
| 2.4 调节阀产品在过程控制系统中的应用 |
| 2.4.1 压缩机的防喘振调节阀 |
| 2.4.2 防喘振调节阀的功能 |
| 2.4.3 防喘振调节阀的组成 |
| 2.4.4 防喘振调节阀附件的安装方式 |
| 2.4.5 防喘振调节阀的规格及技术参数 |
| 2.5 调节阀选型与典型的控制设计 |
| 2.5.1 657-ET单作用直行程调节阀选型与设计 |
| 2.5.2 585C型双作用直行程执行机构控制设计 |
| 2.5.3 1061型双作用旋转式执行机构控制设计 |
| 2.5.4 Bettis角行程执行机构控制设计 |
| 2.5.5 执行机构三断自锁结构的控制设计 |
| 第三章 调节阀整修技术的研究 |
| 3.1 Fisher调节阀在现场整修的研究 |
| 3.1.1 使用现场通讯器故障诊断 |
| 3.1.2 使用软件故障诊断 |
| 3.1.3 调节阀故障分析与现场整修措施的研究 |
| 3.2 Fisher调节阀在维修中心整修的研究 |
| 3.2.1 整修工作的前期准备 |
| 3.2.2 调节阀评估与组件维修 |
| 3.2.3 调节阀组装与测试 |
| 3.2.4 调节阀气路控制安装 |
| 3.2.5 调节阀组件调试与校验 |
| 3.2.6 调节阀在维修中心整修措施的研究 |
| 第四章 调节阀整修案例研究与统计 |
| 4.1 Fisher调节阀整修案例 |
| 4.1.1 案例1榆林神华现场调节阀整修 |
| 4.1.2 案例2太钢BOC现场调节阀整修 |
| 4.1.3 案例3大石化双偏心蝶阀整修 |
| 4.1.4 案例4凌源钢厂双偏心蝶阀整修 |
| 4.1.5 案例5大石化气缸式直行程调节阀整修 |
| 4.2 整修统计与分析 |
| 4.2.1 Fisher调节阀现场故障与整修统计 |
| 4.2.2 维修中心调节阀整修统计 |
| 第五章 结论及展望 |
| 5.1 本文研究工作的总结 |
| 5.2 研究工作的不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 A |
| 附录 B |
（9）汽车制动系统常见故障的诊断及检修（论文提纲范文）
| 一、液压制动系统的工作原理与故障诊断 |
| (一) 液压制动系统的组成 |
| (二) 液压制动系统的工作原理 |
| (三) 常见故障诊断与检测维修 |
| 1. 液压制动不良 |
| 2. 液压制动拖滞故障 |
| 3. 制动跑偏故障 |
| 二、气压制动系统的工作原理与故障诊断 |
| (一) 气压制动系统的类型 |
| (二) 气压制动系统的工作原理 |
| (三) 常见故障诊断与检测维修 |
| 1. 气压制动不良故障 |
| 2. 气压制动失效故障 |
| 3. 气压制动跑偏故障 |
| 4. 气压制动拖滞故障 |
| 三、驻车制动系统的故障诊断与分析 |
| (一) 驻车制动的功用 |
| (二) 驻车制动器的分类与组成 |
| (三) 驻车制动系故障诊断 |
| 1. 驻车制动效能不良 |
| 2. 驻车制动拉杆不能定位 |
| 3. 检查调整驻车制动间隙。 |
| (四) 驻车制动系的修理 |
| 1. 检查拉杆, 应能操纵自如, 定位准确可靠。 |
| 2. 拉索出现发卡、外套损坏、接头损坏等现象, 应予润滑或更换; |
| 3. 后轮制动器内的连接部位应可靠, 工作正常。 |
| 四、防抱死制动系统 (ABS) 的工作原理与故障诊断 |
| (一) 防抱死制动系统 (ABS) 的类型 |
| (二) ABS的组成与工作原理 |
| (三) ABS的常见故障与检测维修 |
| 1. 诊断与检查的基本内容 |
| 2. 修理的基本内容 |
| 3. ABS维修的注意事项 |
| 4. ABS的诊断与检查 |
| 五、制动系统常见故障案例分析 |
| (一) 案例一 |
| 1. 故障现象 |
| 2. 检修过程 |
| 3. 进行路试 |
| 4. 故障排除 |
| 5. 回顾总结 |
| (二) 案例二 |
| 1. 故障现象 |
| 2. 故障分析 |
| 3. 故障排除 |
| 4. 回顾总结 |
（10）直接空冷机组空气泄漏诊断及冷端变工况优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景及目的 |
| 1.2 直接空冷技术概述 |
| 1.2.1 直接空冷系统介绍 |
| 1.2.2 直接空冷系统的特点 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 机组真空系统空气泄漏研究现状 |
| 1.3.2 直接空冷机组冷端优化研究现状 |
| 1.3.3 研究状况总结 |
| 1.4 本文的研究内容 |
| 第2章 直接空冷机组空气泄漏诊断及冷端优化模型 |
| 2.1 直接空冷机组凝汽器变工况模型 |
| 2.1.1 直接空冷凝汽器介绍 |
| 2.1.2 凝汽器变工况换热模型 |
| 2.2 凝汽器传热系数计算 |
| 2.2.1 凝汽器总传热系数 |
| 2.2.2 管内蒸汽换热系数 |
| 2.2.3 管外空气对流换热系数 |
| 2.3 直接空冷系统空气泄漏诊断模型 |
| 2.3.1 空气泄漏原因及危害分析 |
| 2.3.2 空气泄漏诊断简化数学模型 |
| 2.4 直接空冷机组冷端优化模型 |
| 2.4.1 汽轮机功率计算模型 |
| 2.4.2 风机耗功计算模型 |
| 2.4.3 机组净功率增益 |
| 2.5 煤耗计算模型 |
| 2.5.1 机组发电煤耗计算 |
| 2.5.2 锅炉效率计算 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 空气泄漏诊断及模型验证 |
| 3.1 直接空冷机组空冷岛温度监控系统 |
| 3.1.1 空冷岛温度场测点布置方案设计 |
| 3.1.2 温度测点选取方案 |
| 3.1.3 空冷岛出口风温分布研究 |
| 3.2 基于温度监控技术的空气泄漏诊断 |
| 3.2.1 无空气泄漏时空气系数分布状况 |
| 3.2.2 有空气泄漏时空气系数分布状况 |
| 3.2.3 有、无泄漏时空气系数分布对比 |
| 3.3 空气泄漏诊断模型可靠性验证 |
| 3.3.1 空气漏入量计算 |
| 3.3.2 真空严密性试验 |
| 3.3.3 模型可靠性验证 |
| 3.4 空气泄漏对凝汽器性能参数的影响分析 |
| 3.4.1 空气泄漏对平均出口风温的影响 |
| 3.4.2 空气泄漏对平均传热系数的影响 |
| 3.4.3 空气泄漏对凝结换热量的影响 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 空气泄漏对直接空冷系统冷端优化的影响研究 |
| 4.1 直接空冷机组冷端性能优化分析 |
| 4.1.1 汽轮机出力与背压的变化规律 |
| 4.1.2 风机耗功与背压的变化规律 |
| 4.1.3 直接空冷机组最优背压求取 |
| 4.2 机组冷端优化的影响因素分析 |
| 4.2.1 环境因素对最优背压的影响规律 |
| 4.2.2 机组负荷对最优背压的影响规律 |
| 4.2.3 空气泄漏对最优背压的影响规律 |
| 4.3 机组冷端优化的煤耗分析 |
| 4.3.1 煤耗分析的意义 |
| 4.3.2 负荷对机组发电煤耗的影响分析 |
| 4.3.3 冷端优化对机组发电煤耗的影响分析 |
| 4.4 空气泄漏对冷端优化参数的影响分析 |
| 4.4.1 空气泄漏对优化前后平均换热系数的影响 |
| 4.4.2 空气泄漏对优化前后凝汽器热负荷的影响 |
| 4.5 空气泄漏对优化效果的影响 |
| 4.5.1 空气泄漏对机组发电功率的影响 |
| 4.5.2 空气泄漏对机组发电煤耗的影响 |
| 4.6 直接空冷机组真空系统空气泄漏应对措施 |
| 4.6.1 空气泄漏的预防策略 |
| 4.6.2 机组运行时的查漏方法 |
| 4.7 本章小结 |
| 第5章 结论 |
| 参考文献 |
| 附录A 攻读硕士期间发表的论文 |
| 致谢 |
四、真空漏气故障现象与分析(下)（论文参考文献）
- [1]行波管故障现象分析及可靠性提升研究[J]. 祝颂东,孙宇楠,梁田. 电子器件, 2021(06)
- [2]南水北调泵站故障类型与诊断研究[D]. 张锐. 扬州大学, 2021(08)
- [3]包头市九原污水处理厂生产管理风险研究[D]. 郝杰东. 内蒙古科技大学, 2020(01)
- [4]汽轮机智能诊断与健康管理关键技术研究[D]. 杨楠. 华北电力大学(北京), 2020(06)
- [5]转运机械手设计与精度稳定性研究[D]. 杨清. 重庆交通大学, 2020(01)
- [6]负压式折叠翼设计及力学性能研究[D]. 黄凯. 哈尔滨工程大学, 2020(05)
- [7]宁波兴光公司天然气供销差管理研究[D]. 龚岳兵. 宁波大学, 2019(06)
- [8]Fisher调节阀产品整修技术的研发[D]. 李克. 大连工业大学, 2019(08)
- [9]汽车制动系统常见故障的诊断及检修[J]. 豆高雅. 汽车维修, 2018(12)
- [10]直接空冷机组空气泄漏诊断及冷端变工况优化研究[D]. 车莉娜. 中国石油大学(北京), 2018(02)